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可選靠背硬度 保時捷3D打印座椅采用了這種材料！
日前，保時捷官方發(fā)布了一項新的技術，通過研究并使用3D打印技術，可以生產(chǎn)出一種全新形態(tài)的桶型座椅，并且該座椅可以替代傳統(tǒng)桶形座椅。該項技術的推出或將掀起一場運動型座椅的新潮流。
具體來說，該座椅的靠背部分是由3D打印技術制作的。在未來，客戶可以在三個硬度級別（硬，中，軟）之間進行選擇。同時，由于專業(yè)賽車座椅遵循專為駕駛員個人定制的原則，借助這項新的技術，保時捷也再次強調了該技術與賽車運動的緊密聯(lián)系。
采用3D打印技術制作的桶式座椅以保時捷的輕型桶式座椅為基礎，并采用多層復合結構，由聚丙烯塑料發(fā)泡材料（EPP）制成的基礎支架、聚氨酯基制作的座椅填充物等構成。使用該技術打造的座椅除了更加符合人體工程學之外，它還具有十分獨特的造型、更輕的重量、更高的舒適度以及更好的透氣度。
保時捷研發(fā)執(zhí)行委員會成員邁克爾?施泰納說到：“座椅是人與車輛之間的相連接的‘橋梁’，這也就是為什么會為駕駛員量身定制的座椅，一直以來，定制座椅一直是賽車中的標準配置之一。同時憑借3D打印這項技術，我們再次為量產(chǎn)車客戶提供了體驗賽車運動的機會。”
保時捷718 Cayman。
保時捷配件有限公司（Porsche Tequipment）將于2020年開始為保時捷911及718系列車型提供該定制座椅，并搭配可用于賽道的六點式安全帶。該座椅采用限量發(fā)售的形式，限量出售40個，同時第一批客戶的反饋意見也將被采納，用于之后的進一步研發(fā)。
保時捷911 Carrera 4S。
2021年中期，該座椅將在保時捷Exclusive Manufaktur（個性化定制）服務中上線。從長遠來看，如果有足夠多的客戶對該座椅感興趣的話，該技術還將提供完全個性化的解決方案，除了提供更多的顏色外，還將會為客戶量身制作。
